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汽車空調(diào)壓力傳感器-2

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汽車空調(diào)系統(tǒng)是除了動力系統(tǒng)之外消耗能源最高的系統(tǒng)。汽車空調(diào)壓力傳感器為電子控制器單元(ECU)提供空調(diào)系統(tǒng)冷媒壓力的實時信息,從而控制散熱風扇和壓縮機的開啟與關閉,防止壓力異常損壞壓縮機并節(jié)約能耗。
參數(shù)供電電壓:10.8 ~ 15 VDC
產(chǎn)品參數(shù)
供電電壓:10.8 ~ 15 VDC
供電電流:10mA max.
工作壓力:0~32 barG
耐壓壓力:5X
爆破壓力:10X
工作溫度:-40~135℃
過壓保護:36VDC
反向電壓保護:-36VDC
精度:±1.0%FS
輸出信號:LIN 1.3/2.0/2.2
我知道了
產(chǎn)品詳情

       萊頓電子自2009年成立之日起,始終專注于壓力傳感器的研發(fā)與制造。目前生產(chǎn)的壓力傳感器以厚膜陶瓷壓阻式為主,具備以下諸多優(yōu)點:BOM簡潔、輸出精度高、抗過載能力強、絕緣性強、耐腐蝕、抗震動、封裝結構不限,兼容于幾乎所有介質(zhì),同時適用于表壓、絕壓、差壓的測量。

  汽車產(chǎn)業(yè)是壓力傳感器的主要市場,也是萊頓電子的主攻方向。無論乘用車還是商用車,我們的陶瓷壓阻式壓力傳感器幾乎涵蓋了它們的所有系統(tǒng),包括發(fā)動機傳動系統(tǒng)、底盤懸掛系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、排放&SCR系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)。我們80%以上的壓力傳感器出口歐美,供應Cummins、Ford、Hanon Systems、Valeo等世界主流汽車主機廠及系統(tǒng)集成商。

  我們的傳感器輸出信號已經(jīng)包含模擬、PWM、LIN、SENT、CAN等多種格式。

  我們同時還掌握了MEMS、濺射薄膜、硅微熔傳感器的工藝技術,滿足客戶的不同需求。即將建成8英寸晶圓生產(chǎn)線,實現(xiàn)MEMS傳感器的自主設計、制造、封裝測試。我們采用SOI技術的MEMS芯片取代傳統(tǒng)的充油芯體,成本降低70%,且具有微型尺寸、可靠性高、量程范圍廣、適用于腐蝕性液體和氣體等優(yōu)點,提供了微小液位解決方案,有助于白色家電的智能化升級。

  我們持續(xù)以技術創(chuàng)新為客戶創(chuàng)造價值,期待成為壓力傳感器的國際品牌! 

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供電電壓:10.8 ~ 15 VDC
供電電流:10mA max.
工作壓力:0~32 barG
耐壓壓力:5X
爆破壓力:10X
工作溫度:-40~135℃
過壓保護:36VDC
反向電壓保護:-36VDC
精度:±1.0%FS
輸出信號:LIN 1.3/2.0/2.2
0510-85501808
產(chǎn)品詳情

       萊頓電子自2009年成立之日起,始終專注于壓力傳感器的研發(fā)與制造。目前生產(chǎn)的壓力傳感器以厚膜陶瓷壓阻式為主,具備以下諸多優(yōu)點:BOM簡潔、輸出精度高、抗過載能力強、絕緣性強、耐腐蝕、抗震動、封裝結構不限,兼容于幾乎所有介質(zhì),同時適用于表壓、絕壓、差壓的測量。

  汽車產(chǎn)業(yè)是壓力傳感器的主要市場,也是萊頓電子的主攻方向。無論乘用車還是商用車,我們的陶瓷壓阻式壓力傳感器幾乎涵蓋了它們的所有系統(tǒng),包括發(fā)動機傳動系統(tǒng)、底盤懸掛系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、排放&SCR系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)。我們80%以上的壓力傳感器出口歐美,供應Cummins、Ford、Hanon Systems、Valeo等世界主流汽車主機廠及系統(tǒng)集成商。

  我們的傳感器輸出信號已經(jīng)包含模擬、PWM、LIN、SENT、CAN等多種格式。

  我們同時還掌握了MEMS、濺射薄膜、硅微熔傳感器的工藝技術,滿足客戶的不同需求。即將建成8英寸晶圓生產(chǎn)線,實現(xiàn)MEMS傳感器的自主設計、制造、封裝測試。我們采用SOI技術的MEMS芯片取代傳統(tǒng)的充油芯體,成本降低70%,且具有微型尺寸、可靠性高、量程范圍廣、適用于腐蝕性液體和氣體等優(yōu)點,提供了微小液位解決方案,有助于白色家電的智能化升級。

  我們持續(xù)以技術創(chuàng)新為客戶創(chuàng)造價值,期待成為壓力傳感器的國際品牌! 

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